＜釣り車＞東京モーターショー2017

釣り車を探しに、東京モーターショーに、新木場発りんかい線で行って来ました。
プレビューデー。

一般公開は、10月28日（土）～11月5日（日）となります。

いったい、人は、 釣り車に何を求めるのだろうか？

狭い道も高速も走る経済的な軽自動車に不満はないですが、衝突安全性は車重軽く不安があります。

マイ釣り車ラグビーナンバー

もうすぐ車検

睡眠不足の長距離運転、０．５秒コクッと落ちてハッとする瞬間。
そんなシチュエーションで頼りになるのは、レーンキープアシスト、ACC（車間距離制御定速走行）、そして自動ブレーキ。

また、後席を倒し足を延ばして寝れる荷室寸法は１８０ｃｍ欲しいところ、大は小を兼ねるシチュエーション、一定以上の大きさというのも理解できます。

そこで、主にミドルサイズなＳＵＶを中心に見てきました。

ポルシェ

MACAN

意外に釣り車で見かけます。

中古価格の値落ち少ない。

New Cayenne

７年ぶりのフルモデルチェンジ。
長4918㎜、幅1983㎜、高1696㎜、1985㎏。
タングステンコーティングディスクブレーキ。
江戸っ子も愛した青ねずみ色が渋い。

ひといきつきながら

最近復活してきた三菱

AI搭載 e-EVOLUSION CONCEPT

ECLIPSE CROSS

アウディ

Elaine

Q8 sport concept

日産

Ｘ－ＴＲＡＩＬ

ＳＵＢＡＲＵ

ＸＶ

VIZIV PERFORMANCE CONCEPT

ＶＷ

I.D.BUZZ

プジョー

３００８欧州カーオブザイヤー

５００８

ベンツ

Ｇ、そろそろモデルチェンジ

GLC F-CELL

ＢＭＷ

Ｘ６

Ｘ３

ＤＳ

ＤＳ７

スズキ

ハスラーワイド改め

クロスビー

ひといきつきながら

ヤマハ

なんとピックアップ

CROSS HUB CONCEPT

ホンダ

Urban EV Consept

このデザイン好きです。

ＣＲ－Ｖ

ダイハツ

DN TREC

DN MultiSix

シトロエン

C3 お手頃なオシャレ車

ボルボ

ＸＣ６０電気へ舵取

トヨタ

ＴＪクルーザー

住友ゴム工業 FALKEN

ひといきつきながら

注目のマツダ

魁 KAI CONCEPT

VISION COUPE

魂動デザイン、ＳＵＶには違和感がありますが、ここまでやれば、カッコいいですね。

クーペにワンピースロッドが似合う。車幅広い。

ＣＸ－８

ＣＸ－５

現実派ＳＵＶこそ実用釣り車か。

大原テンヤマダイ

中潮

３連休中日、本年１回目のひとつテンヤマダイに行ってきました。
船宿は、長福丸さんへ。

昨年は、飯岡、大原とマダイボウズで終わっており、この２年マダイを釣っておらず・・・リベンジとなります。

同行はＡ氏。
前日予約するものの、午前船は一杯。
午後船はとれましたが、やはり満席でした。

先に着いたＡ氏が、左舷ミヨシから２名分の座席を確保。

１１時３０分までに受付、１２時過ぎ出船。

船中、早い段階でマダイがあがり、Ａ氏もマダイゲット。

その後、胴の間のほうで、マダイ、イシダイ、ヒラメなどがあがっていましたが、私には生命反応なし。

後半、着底と同時に、ただ重いだけのアタリがあり、上げてみるとヒラメ。
手繰って、船べりまで持ち上げたところで、痛恨のバラシ！

その後は、根がかりを繰り返し、テンヤを５個失いました。

今日はボウズか！？・・・とあきらめていたのですが、終了間際に、マダイのアタリがあり、なんとか、ボウズを逃れることができました。

２年ぶりのマダイゲット。

＜釣果＞
マダイ１匹４００ｇ

＜釣具＞
テンヤロッド・ダイワ紅牙MH-240
スピニングリール・シマノツインパワーC3000HG＋夢屋丸ノブ
道糸・0.8号シーガーライトタックルＦⅢ150ｍ
リーダー2号　２ヒロ、FGノット
アタリテンヤは紅牙のピンク金８号＋追加オモリ金１号

＜食＞
冷蔵庫で１日寝かして、塩焼にしようと思います。

※１０月１０日トト（魚）の日、釣りの日。
　塩焼をいただきました。
　片側各５分、中火で。
　２年ぶりのマダイおいしかったです。

中通し竿とピアノ線

江戸前のハゼ竿といえば、中通し竿（注）。

とは言え、最近の水深１ｍの浅場で釣るハゼ竿は、五尺（１．５ｍ）の外通しが使いやすいと思います。

極鋭ゲーム MC-150AGS-手バネ仕様

しかし、深場や、船では、９尺前後の竿丈が一般的であり、そうした竿丈では、胴中の道糸に遊びができる外通し竿は不向きとされています。

一方の中通し竿の欠点は、糸を通す手間が面倒なこと。
一度通したら、通しっ放しのまま仕舞い、シーズン後、中を掃除することになります。

７月に初めて手に入れた中通し竿があるのですが、この時期に赤潮・青潮が発生。
アオコのようなものがついたのか、糸の通りが悪くなったため、確認していたところ、力余って、糸を穂先から抜き出してしまいました。

これを再び、中通しに通すのが、大変です。

各太さのナイロン糸を押し込んだり、極細の針金を突っ込んだりしてみたのですが、節の段差のあたりで止まり、入っていかないようです。

やはり専用の中通しワイヤーを使うか、素人が無理するよりも釣具屋さんに見てもらうのが安全です。

中通しワイヤーは販売中止になった？とか、代替にピアノ線を使うという話を聞いたことがあり、とりあえず、ホームセンターでピアノ線を購入してきました。

０．３５ミリ×１２ｍで２１０円くらい。

このピアノ線を穂先から入れ、ゆっくりと竿をねじりながら押し込んでいくと、スムーズに通りました。

この後、ナイロン糸とピアノ線の連結をどうするか？

電動リールの糸通しピンのように、ピアノ線を折り曲げて、糸を繋ぐにも、かさばって通らず。

ナイロン糸とピアノ線を瞬間接着剤で繋いでも、途中で外れました。

こんなことをやっていて、中で目詰まりしたら大変と思いつつ、次へトライ。

いったん、ピアノ線をPE１号ラインと連結。

摩擦系ノット（ミッドノット）です。

このPEラインとナイロン道糸ラインを結んで、引き出したところ、うまく通りました。

（注）中通し竿：穂先から手元まで、各継ぎの節目をくり抜き、道糸が竿の中を通る方式の竿。

ボートハゼ（江戸川放水路）(4)

若潮

ハゼを釣りに江戸川放水路に行ってきました。
前回同様、船宿小島屋さんのボートへ。

朝８時から開始。

前回に続き、極鋭ゲームMC-手バネ仕様。

他、伊藤遊船オリジナルロッド。（前回、ボートに置き忘れていましたが、忘れ物コーナーに保管されており、無事ゲット。）

三徳テンビンに、針は３．５号、４号、５号。

オモリは、極鋭ゲームは２号。
伊藤遊船オリジナルロッドは１．５号。

水深１ｍくらいの浅場を潮の移動とともにボートで移動しながらの釣り。

時々大きなハゼが混じりますが、総じて小さいサイズ。

１５時、餌が終わり、終了。

１５０匹くらい釣り、１３７匹を持ち帰りました。

＜食＞
久しぶりに、天ぷらをいただきましたが、やっぱり旨かったです。

多いかなと思いましたが、食べてみると、意外と多すぎることもないようです。

ハゼは江戸前が一番旨いと言われていますが、やはり、汚い水のほうが、栄養があって、おいしいのでしょう。

東京湾真鯛ワラサ

中潮

「真鯛ワラサ乗合」に金沢漁港横内丸さんまで行ってきました。
同行は、A氏。

３年ぶりのリベンジとなります。

当日６：００席決めのクジ引があり、裏返したトランプのカードを引き、数の若い順で席をとります。

私は、３年前と同じQueenを引き、左舷胴の間へ。

真鯛もワラサも同じポイントで、朝早いうちは、ワラサがでるとのことなので、ハリスを６号にして釣り開始。
ハリスの長さは５ヒロ（８ｍ）とりました。

しばらくして、ミヨシのほうでアタリがあるものの、６号ハリスが切られる展開。
その後も船中バラシが続き・・・。

私にもアタリ。
ドラグが引き出されるので、ドラグをキツク締めながら、スピード８で巻き上げ。

おとなしく水面まできたところで、突如として強い抵抗に変化、そして、フッと、バラシ。

確認すると、８号の真鯛針が、のばされていました。

次のお客さんのアタリもバラシとなり、船中４連続バラシ。
これじゃあ、今日は難しいかもしれないと船長のボヤキ。

船中大き目のワラサがでたところで安堵しつつ、
マダイのポイントへ。

ハリスは、３号に変更。

船中３ｋｇ超の大鯛が出た後、船中小鯛、サメ。

再び朝のポイントに戻り、ワラサが釣れ出したため、ハリスを６号、４号の２段テーパー、船マダイ針１１号とし、大鯛とワラサの両狙い。

終了３０分前くらいから、ワラサが活発化し、再び、私にもアタリ。
これは、オマツリに巻き込まれている間に、チモトから切断されていました。

終了１５分前に再度アタリがあり、オマツリしながら、手繰り、ようやくワラサゲット。

３年前のリベンジ成功となりました。

終了間際、隣のお客さんにアタリ。
ヤリトリの末、取り込み間際にバラシ、残念というシーンで終了。


＜釣果＞
ワラサ１匹６８ｃｍ３．５ｋｇ（血抜き後）

Ａ氏に、それ、ワラサじゃなくて、６０ｃｍ弱のイナダじゃないか？と言われ、不安になり計測したところ、大丈Ｖ、ワラサでした。

＜釣具＞

竿：がま船2.7ｍタイドスター５０号
リール：シマノ　フォースマスター３０００
サニービシＬ８０号、天秤ダイワリーディングアームII緑Φ1.6-５０ｃｍ、ゴムクッション２ｍｍ、ハリス６号２ヒロ＋４号３ヒロ連結の２段テーパー、針船マダイ１１号（ＫＩＮＲＹＵ）等
エサ・オキアミ、３回のアタリは全て抱き合わせ。カツオは抱き合わせより１匹掛けでしたが、ワラサは抱き合わせでいけるようです。

＜食＞
カマとハラモの塩こしょう焼きをいただきました。
柔らかくておいしかったです。